En un día a puro sol y buen motocross, el MX tuvo su tercera cita de la temporada del MX del Norte en la ciudad de General Belgrano, donde más de 190 pilotos volvieron a colmar los partidores ratificando el buen momento del certamen bonaerense.

Las intensas lluvias caídas durante los días previos le dieron un complicado condimento a la competencia.

El barro fue el invitado de lujo a una carrera que tuvo mucha emoción en lo deportivo. Las motos sintieron el rigor del trazado y las extremas condiciones del terreno.

El piloto oficial del Team Honda Racing MX Pro, Rodrigo Landa (CRF 250R) comenzó la jornada con el pie izquierdo. Cuando luchaba por el primer puesto de la categoría Expertos MX2, debió abandonar por inconvenientes mecánicos. En la segunda manga, el joven de Magdalena fue por todo. Tras una mala largada, Landa fue de menos a más hasta adueñarse de la punta de la competencia y quedarse con la victoria.

El ganador de la prueba fue el neuquino Nahuel Kriger.

En Expertos MX1, la victoria quedó en manos de Marco Schmit.

El apasionante certamen continuará el próximo 9 y 10 de Junio en Magdalena.

Ranking Categoría Expertos

1.        Fanello Nicolás – Yamaha Blue Team, 97  puntos.

2.        Landa Rodrigo – Honda Racing Team, 91 puntos.

3.        Kriger Nahuel –   Conarpesa Marelli Sports, 76 puntos.

La competencia se desarrolló sobre caminos barrosos luego de la imponente lluvia caída en la jornada del Sábado 14/4. No fue, tal como se esperaba, una etapa fácil para los pilotos, ya que además de las dificultades propias del terreno, se sumó la condición resbaladiza que obligó a una mayor precaución en todo momento.

Más allá de esto, la etapa se corrió arduamente en la punta de cada una de las categorías, y la lucha más espectacular de todas se vivió en las Motos, donde en un mano a mano sin descanso, Pablo Rodríguez , Piloto Oficial Honda Racing y mejor argentino clasificado en el Dakar-Perú 2012 y Lucas Lambertucci (Yamaha) terminaron los 404 km del día empatados en el mismo tiempo, un resultado histórico e increíble que nunca antes se había dado en esta categoría y que no es común en carreras de esta naturaleza.

Más atrás, Pablo Pascual se quedó con el tercer lugar, pero ya a más de 11 minutos de los punteros, con una diferencia sobre el cuarto, Mauricio Gómez, de 1m 45s.

El Domingo, todas las miradas estaban depositadas en la definición por la punta. En una etapa mucho más corta, fue finalmente Lambertucci quien pudo hacer la diferencia y superar por tan solo 47 segundos a Rodríguez, quien se ubicó segundo. Más atrás, Gabriel Vizcarra fue tercero y Pablo Pascual, cuarto.

Pablo Rodríguez dijo que “fue una carrera muy pareja y batallamos muy duro con Lucas, siempre mano a mano. Fue muy apasionante correr así porque no había margen para ningún error. De todos modos este campeonato recién comienza y vamos a trabajar muy duro para alcanzar los resultados y defender el título”.

Clasificación General (MOTOS):

· 1) 2 – LAMBERTUCCI, Lucas – YAMAHA – 7.28.50

· 2) 1 – RODRIGUEZ, Pablo – HONDA – 7.29.37

· 3) 19 – VIZCARRA, Gabriel – KTM – 8.13.59

· 4) 3 – PASCUAL, Pablo Oscar – KTM – 7.49.27

· 5) 18 – LAZZARD, Laurent – KTM – 8.16.50

Luego de su reciente lesión de ligamentos,  el Red Rider superó los médanos de la ciudad de Villa Gesell a bordo de una Honda CRF 450R alcanzando la 5ta posición en la general de la categoría Senior, la cual fue liderada por el piloto argentino Luis Correa (Kawasaki FRB).

Asimismo, Damien Prevot, piloto francés invitado por Honda Racing Argentina, finalizó la carrera en la 4ta posición, a ocho segundos de la punta. En la misma categoría, Marcos Guiral obtuvo la 9na posición, mientras que Joaquín Poli, finalizó 10mo.

Por otro lado, en el Supercross del verano, Joaquin Poli se consagró campeón absoluto de la categoría Pro Light, con una diferencia de 20 segundos sobre sus rivales, a bordo de su Honda CRF 250R.

Durante el evento, Honda Motor de Argentina contó con un exclusivo stand, atendido por sus concesionarios oficiales Honda Pinamar y Honda Pighetti,  donde se exhibieron las diferentes líneas de productos, destacándose los lanzamientos de de la línea on off previstos para este semestre como la VFR 800X Crossrunner, XRE 300, XL 700V Transalp,  TRX 680 FA y la nueva línea de generadores EG (5000 y 6500).

La marca estuvo acompañada de sus sponsors oficiales Banco Columbia, MotoCard y Moto Credit, quienes apoyarán las acciones deportivas de Honda durante todo el año 2012, desarrollando acciones promocionales conjuntas orientadas a ofrecer beneficios exclusivos para sus clientes.

Además, los fanáticos de la marca tuvieron la posibilidad de conocer a los pilotos y sacarse fotos junto a ellos.

Fiel a su espíritu de competición, Honda Motor de Argentina participó una vez más en la carrera de Enduro más reconocida de Latinoamérica, brindando entretenimiento, pasión y diversión a sus seguidores y usuarios.

]]> http://hondaracingargentina.com/cross/2012/02/29/el-piloto-del-honda-racing-team-demian-villar-logro-el-podio-de-los-argentinos-en-el-enduro-del-verano-2012/feed/ 0 http://hondaracingargentina.com/cross/2012/01/02/otro-ano-glorioso-para-el-honda-racing-motocross-team/ http://hondaracingargentina.com/cross/2012/01/02/otro-ano-glorioso-para-el-honda-racing-motocross-team/#comments Mon, 02 Jan 2012 15:49:01 +0000 administrador http://hondaracingargentina.com/cross/?p=843 Seguir Leyendo]]> El Heptacampeón del MX Buenos Aires, “Demian Villar”, se adjudicó un nuevo campeonato de MX1, con amplia supremacía y autoridad consagrando al ala dorada como la marca número 1,  una vez más.

La marca más ganadora  en la historia de este deporte, vuelve a hacer suceso adjudicándose todos los títulos a lo largo del año 2011.

Tras haberse consagrado Campeón del SuperCross en el Enduro de Verano 2011 por 4ta. vez consecutiva, el Demonio de Turdera, finalizó este ciclo  adjudicándose nuevamente con absoluta contundencia el título  Mx1 del  Campeonato Bonaerense MX Buenos Aires, sumando así un total de 7 victorias que lo consolidan como único líder indiscutido en esta especialidad.

A bordo de su CRF 450R, y con asistencia oficial del Team Mx Pro, Demián manifestó… “fue el mejor año de mi vida,  estoy  felíz porque pude cumplir mi sueño de ganar nuevamente el SuperCross de Verano y ser el piloto argentino mejor clasificado del EDV 2011, haber tenido la posibilidad de entrenarme en California con un genio de la talla de Ryan Hugs, ganar dos carreras del Campeonato Madrileño de Motocross en España,  que fueron de gran aprendizaje para mí, y poder devolverle a mi familia, mi público y a la marca a la que pertenezco con resultados, todo el apoyo que recibí durante tantos años de carrera deportiva.  Realmente me siento muy cómodo con mi Honda CRF que  va mejorando año tras año y me permite lograr todos los objetivos que me propongo”…

Asimismo,  el piloto oficial Agustín Poli, también se coronó Campeón de la Categoría Pre-Senior a bordo de su Honda CRF 250R.

En la Categoría Master, el rey de las Dunas, Luis Pighetti, se adjudicó la corona tras haber finalizado el campeonato con más de 33 puntos de ventaja sobre sus rivales.

Y Joaquín Poli, (CRF 250R), se coronó campeón del Camp. Argentino de Motocross.

En referencia a la excelente labor y resultados obtenidos del Honda Racing team, el Manager del equipo, Marcelo Candaosa, sostuvo que…” fue un año 100% positivo, como todo,  la competición es una combinación de capacidad humana y alta tecnología, y todos nuestros esfuerzos no servirían de nada sin los mejores pilotos.   Quiero agradecer al equipo,  por demostrar en las pistas el alma de campeones, que es la insignia de esta empresa.  Me siento orgulloso de representar a una marca como Honda, con inmejorables máquinas que no hacen más que demostrar la pasión por este deporte, los resultados de un intenso trabajo en equipo y la performance superior de sus productos en cada detalle…”

Ranking finales.

·        MX1 Senior Open

1.        Demian Villar 370

2.        Marcos Trossero    (Yamaha)    301

3.        Dario Arco (Suzuki)  267

4.        Joaquin Poli 235

5.         Marcos Guiral 210

·        Ranking Categoría Pre-Senior

1.        Agustin Poli 275

2.        Nicolas Fanello (Yamaha)    237

3.        Pedro Destefanis (conarpesa)  211

·        Ranking Master

1.        Luis Pighetti 342

2.        Fernando Amoretti     309

3.        Sebastian Prieto  247

A bordo de la Honda CRF450X, el Tri Campeón Argentino de Cross Country, alcanzó la mejor clasificación histórica -para un piloto nacional- en un tramo cronometrado del Dakar.

Javier que partió de Necochea a las 8.55 AM completó el trayecto de 57 kilómetros en 33´ 04´´ quedando a 27 segundos del ganador de la jornada, el chileno Francisco “Chaleco” López y a 13´´ del defensor del título, el español Marc Coma.

…“ Son estadísticas que asustan. Son nombres muy prestigiosos y muy rápidos. No obstante sabía que habíamos trabajado con el equipo para lograr esto. A la Honda CRF450, como dije en la previa, le gusta andar en lo trabado por eso la etapa le asentó bien como a mí. Puede imprimir un ritmo bueno, sin desesperarme. Se cumplió el primer objetivo. Me alegro mucho por el resultado ya que nos permite avanzar en el orden de salida y así pelear en la general que es lo que queremos“…, confesó el piloto al arribar a la ciudad de Tres Arroyos, punto de reabastecimiento en el largo camino de enlace hasta Santa Rosa, La Pampa, primer vivac de la carrera.

En el primer tramo de la especial Pizzolito debió sortear un camino de acantilado de tosca y piedras, posteriormente otro de arena y piedras hasta introducirse en los médanos que derivaron en caminos rurales muy rápidos que finalizaron en la vieja estación de Energía.

…“Fue una etapa mixta que conocía de años anteriores por carreras del Atlántico o del Rally argentino no tanto por el camino pero si por la topografía. Y como la conozco mucho tenía que aprovecharlo. Espero que pueda seguir por este sendero que es el que venimos trabajando  con el equipo Honda Racing”…, agregó el pinamarense.

La gran tarea del equipo que representa oficialmente a Honda Motor de Argentina se complementó con la excelente labor de Pablo Rodríguez quien después de ser uno de los últimos en largar, avanzó hasta la 43ra posición cumpliendo con el plan estratégico del equipo de acercarse lo más posible a las posiciones de vanguardia. Vale recordar que “Cacha”, apodo de Pablo, cumple el rol de mochilero de Pizzolito.

La etapa de mañana que unirá Santa Rosa (La Pampa) con San Rafael (Mendoza), comprenderá 295 kilómetros de especial y 487 km de enlace. El desafío les propone a los  pilotos una primera mitad muy rápida, de mucha concentración y un final con las dunas del Nihiul como el gran escenario antes del final.

Párrafo aparte, todo el Honda Racing Rally Team lamenta el accidente que le costó la vida al piloto argentino Jorge Martínez Boero. Nuestras condolencias y el respeto a toda su familia.

Aún cuando podría entenderse y justificarse cierto nerviosismo y ansiedad ante el nuevo desafío, en los integrantes del Honda Racing Rally Team, reina la confianza y una gran motivación.

Bajo su flamante condición de piloto de categoría Elite, Javier Pizzolito explica que …“llegamos más tranquilos por la mecánica de la Honda CRF450X y la experiencia acumulada en respecto a lo que demanda la logística. Eso nos resta ansiedad, lo mismo que empezar la carrera tan cerca de casa”…

El tricampeón argentino de Cross Country que se planteó junto al Team Mec, encargado de la asistencia técnica, el objetivo de finalizar entre los 10 mejores, recalcó que …“no quiero especular. En ningún momento se puede levantar el ritmo pensando que a la otra etapa se recupera. Tengo que salir desde el primer día con un ritmo fuerte pero seguro. Estamos compitiendo en la liga mayor, contra muy buenos pilotos y equipos, y al estar entre los mejores no se puede regalar nada“…

Pizzolito reconoce también que, en estos días previos, se seguirá estudiando y trabajando en una estrategia fina, que implicará una cuidadosa elección de los neumáticos y de la mejor configuración de las suspensiones de la Honda CRF450X según las características de cada etapa.

El piloto, que al clasificarse décimo octavo en la general 2011 logró ser el mejor argentino en la divisional, también detalló sobre el producto del Ala Dorada que “la moto es muy liviana y está más balanceada para los circuitos trabados: médanos y caminos de montaña. Esta muy linda para andar, es muy maniobrable desde abajo, este es su punto fuerte. Quizás, donde cedamos por falta de velocidad final, al priorizar un motor ágil, sea en tramos muy rectos y largos”.

Por su parte, Pablo Rodríguez cumplirá con una misión clave: será el mochilero llevando en su moto repuestos y accesorios que pudiesen ser necesarios ante cualquier imprevisto que pudiese sufrir Pizzolito durante una etapa.

Pablo, lo confirmó: …“El hecho de ser compañero de equipo de Javier implica un poquito de presión. Él es un piloto muy rápido. Pero tengo que estar tranquilo. No obstante la idea es, etapa por etapa, ir acercándome a él para que ante cualquier situación, ayudarnos mutuamente. Es un objetivo ambicioso pero estoy seguro que lo llevaremos adelante. Tenemos muchas expectativas”…

Justamente, en cuanto al rol de Rodríguez, Mariano Casaroli, Responsable Técnico del equipo remarca que …“Pablo es quien tendrá una presión adicional”. “Si bien tiene una posición de partida en la retaguardia, intentaremos -en las primeras etapas de arena-reubicarlo bien adelante lo más rápido posible”…, agregó el preparador.

Sobre los preparativos finales, Casaroli dijo: “A esta altura estamos en los detalles finales. Nada quedó librado al azar. Las carreras del Cross Country nos permitieron encarar distintos desarrollos en la moto. Contamos con componentes de motor de HRC, un kit que incluye nuevo filtro de aire y ubicación, un tanque de combustible trasero que sustituye al sub chasis, la moto es más liviana, con mayor autonomía y menor consumo. Por lo que si nos propusimos estar entre los 10 mejores del clasificador es porque sabemos que se trata de un objetivo viable”.

La primera de las 14 etapas previstas se desarrollará el domingo 1 de enero en un trazado costero de 60 kilómetros. Un test corto pero ideal para los pilotos del Honda Racing Rally Team especialistas en la arena. 796 kilómetros de enlace completaran la primera exigencia del Dakar Argentina-Chile-Perú 2012 que tendrá su primer vivac de reagrupamiento, alistamiento y descanso, en Santa Rosa, La Pampa.

Seguí al Honda Racing Rally Team, en www.hondarallyargentina.com,, en nuestro Facebook oficial Honda Argentina, y en nuestra pág de Twitter @hondaargentina

Esta iniciativa que comenzó con el flamante campeón del mundo de MOTO GP Casey stoner y el piloto oficial Dani Pedroza, hace eco en argentina de la mano de los actuales Campéon y Sub-campeón del Rally Cross Country Argentino,  Javier Pizzolito y Pablo Rodríguez.

Las CRF 450X oficiales que participarán del Dakar Argentina-Chile-Perú 2012, exhibirán en sus paneles laterales, el logo de “Honda Safety”,  validando el compromiso mundial de la empresa, por  mantener el bienestar de sus usuarios.

La Campaña local,  busca promover a través de los pilotos oficiales del Honda Racing Rally Team, su experiencia y conducta a la hora de manejar sus motocicletas tanto en la pista como en la calle.

…”Somos una empresa altamente comprometida con la comunidad, es por ello que a través de la capacitación constante a la fuerza de ventas de concesionarios, cursos de manejo a usuarios, y actividades de instrucción con nuestros clubes de afinidad, buscamos transmitir a los clientes conceptos sobre el respeto por los automovilistas, motociclistas y peatones, las correctas maniobras de conducción segura y preventiva  y el uso de los elementos requeridos para un manejo responsable”… anunció Federico Vahle, Gerente de Ventas y Marketing de la empresa.

El Dakar es la competencia  de mayor destreza del mundo, a propósito de los recaudos en materia de seguridad, Javier Pizzolito, exclamó,  …”Tanto en la calle como en la competencia se deben seguir los criterios de seguridad,  personalmente me cuido mucho, tanto a la motocicleta, como a mi mismo, asumiendo con verdadera conciencia el compromiso de finalizar la carrera en óptimas condiciones. En la calle es igual, se  tiene que velar tanto por la seguridad de uno mismo, como la del prójimo.  Mi recomendación para todos los motociclistas es que siempre usen casco  y mantengan una actitud preventiva y responsable a la hora de maniobrar,  revisar la moto antes de cada viaje, y mantenerla  siempre  en buenas condiciones.”

En tanto Pablo Rodríguez, expresó …”La creencia popular es que un piloto de competición no se preocupa a la hora de salir a la calle, pero es lo absolutamente opuesto,  si bien un piloto tiene incorporadas las medidas de seguridad, se tienen mayores recaudos cuando se conduce por avenidas o rutas. En una competencia se acelera en un circuito cerrado y todos los corredores tienen el mismo objetivo.  En cambio  la calle es una combinación de variables y el riesgo es muchísimo mayor. Como piloto oficial, siempre trato de estar pendiente de las maniobras ajenas, para evitar accidentes, sobre todo cuando conviven en una misma ruta, cuatriciclos, autos, camiones y motocicletas como es el Dakar, además hay un código motociclista de dejar pasar a los pilotos que vienen en punta.  En la calle, este comportamiento es poco frecuente, por eso aconsejo tener tolerancia, respetar las medidas de tránsito, nunca confiarse, y aplicar las maniobras deseadas en circuitos preparados para tal fin y no en las calles, y por sobre todo, siempre usar las protecciones adecuadas. Para nosotros es algo básico y habitual  subir a una motocicleta con rodilleras, pecheras, casco y guantes.  La gente subestima estos elementos, que son fundamentales, algo que parece tan sencillo, puede salvar muchas vidas.”

De esta manera, Honda continúa concentrando sus esfuerzos para constituir una sociedad segura y responsable,  mejorando el bienestar y la calidad  de  vida de todos los ciudadanos.

Javier Pizzolito y Pablo Rodríguez serán los pilotos oficiales que disputarán la carrera off-road de mayor destreza y trascendencia del mundo, el Rally Dakar Argentina – Chile – Perú 2012

Buenos Aires, diciembre 2011 – En el marco del Rally Dakar 2012, a disputarse en Argentina, Chile y Perú del 1º al 15 de enero, Honda Motor de Argentina presenta el Honda Racing Rally Team compuesto por los pilotos Javier Pizzolito y Pablo Rodríguez quienes contarán con la asistencia técnica  del Team Mec.

Los representantes oficiales del Ala Dorada recorrerán más de 9.000 kilómetros durante 14 días de competencia. Constantemente guiados por la Cordillera de los Andes, llegarán a Atacama -Chile- y experimentarán la diversidad de las dunas en el territorio Peruano.

El trazado en línea, que lleva al Rally de las costas del Océano Atlántico a las del Pacífico, permite transportar a los 407 participantes a nuevos territorios de una América distinta. La aventura tendrá como punto de partida a la Ciudad de Mar del Plata –Argentina- y finalizará en Lima –Perú-. En esta edición 2012, todas las motos inscriptas estarán limitadas a una cilindrada de 450 cc.

Javier Pizzolito, reciente Tri-Campeón del Rally Cross Country Argentino  y Campeón del Desafío Ruta 40 2011, competirá a bordo de su Honda CRF 450X, escoltado por su compañero de equipo, Pablo Rodríguez, (CRF 450X), reciente Sub Campeón del Rally CC, quién en la pasada edición del Rally Dakar finalizará la competencia a bordo de una Honda XR 250 Tornado.

Los resultados del año 2011 afianzaron a ambos pilotos, luego de que Javier finalizara en la posición 18° y segundo en su categoría “Pro Professional Amateur”, resultados mediante los cuales la organización del Dakar le otorgó la prestigiosa “placa amarilla” que lo consagra como piloto de “categoría Elite” en esta nueva edición.

En esta ocasión, el Honda Racing Rally Team Argentina ampliará sus objetivos, poniéndose como meta un desafío aún mayor. “ser top 10 de la categoría motocicletas”.

…” Somos parte de la categoría elite y tenemos condiciones para estar entre los primeros 10 de la general”, aseguró Javier Pizzolito, quien confía plenamente en el equipo y en el respaldo de la marca.

Las Honda  CRF 450 X oficiales estarán equipadas con un un set de suspensiones Showa Factory,  de mayor diámetro y alta calidad de componentes.  También disponen de un Kit francés que reduce su peso y la hace más maniobrable, aportando además capacidad extra de combustible.

Videos Presentación Honda Rally Team 2012

(Comercial Honda Racing Rally Team  1´19″)

Pinche aquí para ver el vídeo

(Video presentación versión extendida  4´ 26″)

Pinche aquí para ver el vídeo

La 34° edición del Dakar se correrá por cuarta vez en Sudamérica, habrá cinco etapas en Argentina, seis en Chile y cuatro en Perú.   Mar del Plata será el punto de partida, mientras que la ciudad de Lima, Perú será llegada, con una gran vuelta de 9. 700 kilómetros de recorrido, 4.700 kilómetros de velocidad (Especial) y 5000 kilómetros de Enlaces.

Buenos Aires, octubre de 2011 – Los pilotos oficiales  del Honda Racing Team estuvieron presentes en la sexta fecha del Campeonato  MX Bs. AS. que se realizó en Miramar.  En el mismo, cientos de fanáticos tuvieron la oportunidad de ver el duelo por obtener el primer escalón del podio.

En lo que se refiere a la categoría Senior Open, el piloto del Honda Racing Team, Demian Villar, tuvo una destacada actuación tras un (1-1) que le permitió ocupar el primer puesto a bordo de su Honda CRF 450R, por  más de 10 segundos de ventaja sobre sus competidores.  Con este resultado, se posiciona en la cima del campeonato con  una gran ventaja sobre Marcos Trossero (Yamaha) su inmediato seguidor.

Destacada actuación del piloto oficial oriundo de San Genaro,  Joaquin Poli,  quien a bordo de su Honda CRF 250 y frente a rivales de motocicletas de 450 CC, obtuvo una destacadísima  6ta.  posición, por su parte  Marcos Guiral (Piloto oficial Honda Avant Motos), finalizó 7mo.

En la categoría Pre Senior, el piloto del Honda Racing Team, Agustín Poli, obtuvo el tercer escalón del podio y continúa siendo el puntero del campeonato.   Asimismo, en la Categoría Master A, el dominador indiscutido fue el piloto Gesellino Luis Pighetti, quien tras un (1-1) se   coronó con amplia comodidad  en sus dos series.

Sin duda la noticia más relevante en la sexta fecha del MX Bs. As. fue  la inauguración de  la Categoría Monomarca Honda Tornado.
Honda Argentina apuesta nuevamente a la fidelización de sus clientes, haciendo  realidad el sueño de los usuarios,  quienes pudieron recibir tips de conducción deportiva de la mano de los Pilotos oficiales del team y participar de la carrera sin asumir  los costos de inscripción que fueron absorbidos completamente por la empresa.
Luego de dos divertidas series,   el ganador de la primera fecha fue Ezequiel Tosoni oriundo de la localidad de Olavarría.

Para Honda Motor Co., Ltd. las competencias son parte de su ADN, el alma misma de la empresa. Un legado que se remonta hace más de 50 años cuando su fundador Soichiro Honda puso en marcha la compañía, utilizando como combustible principal, “El poder de los sueños”. En la actualidad Honda participa de las más exigentes competencias a nivel mundial, fabrica y desarrolla productos de alta calidad y rendimiento en sus 134 plantas distribuidas en 30 países. Su división motocicletas cuenta con más de 200 concesionarios distribuidos a lo largo de todo el país y cuenta con dos Plantas productiva ubicadas en la localidad de Florencio Varela y Campana donde actualmente desarrollan sus productos Wave, Biz, storm y CG 150 Titán.

“Honda proyecta su espíritu de competición en todos sus productos, para que brinden el máximo rendimiento bajo las más extremas circunstancias”

Podio Senior Open

1-    Demian Villar (Honda)

2-    Luis Correa (Kawasaki)

3-    Felipe Ellis (Yamaha)

Ranking

1-    Demian Villar 326

2-    Marcos Trossero 289

3-    Daro Arco 261

]]> http://hondaracingargentina.com/cross/2011/10/05/demian-villar-fue-el-ganador-supremo-del-mx-buenos-aires/feed/ 1